Alessandro Picchi per la prima volta alla Trento Bondone

Torna dopo poco più di un mese il campionato Super Salita 2024 con il terzo appuntamento stagionale, costituito dalla gara simbolo della velocità in montagna: la Trento-Bondone, giunta alla 73esima edizione. Una salita che appartiene alla storia dell’automobilismo italiano per più motivi, fra i quali elenchiamo i due principali: il fatto di essere la più vecchia e la più lunga, il cui tracciato misura 17 chilometri e 300 metri con un dislivello di 1350 metri fra partenza e arrivo e una pendenza media dell’8,88%. È qui che si misurerà Alessandro Picchi, il pilota della Speed Motor impegnato quest’anno nella classe Turbo Cup 1 della Racing Start Cup con la Seat Ibiza Sc Trophy 1400 e nel relativo trofeo riservato a questa vettura.

Il giovane di Gubbio è in testa sia alla classifica di classe che al trofeo (Cristiano Piccin l’avversario più vicino) e questi sono gli obiettivi da portare fino in fondo, cosa che gli sta riuscendo alla perfezione come dimostrano il terzo e il primo posto a Erice, poi la doppietta a Fasano, ma ora c’è da affrontare in manche unica la “leggenda” della specialità: “E’ la prima volta che vado a Trento – ha detto Picchi alla vigilia di questa trasferta – per cimentarmi su un percorso ricco di fama, mai ritoccato nel corso degli anni, che impone uno sforzo di concentrazione notevole e che mette alla prova il livello tecnico di chi sta al volante, perché l’affidabilità della macchina a nulla serve se non è supportata dal “manico”, quindi mi dovrò studiare attentamente l’intero tragitto”. Il programma del fine settimana prevede per venerdì 14 giugno le verifiche amministrative e tecniche dalle 9.30 alle 17, per sabato 15 le prove ufficiali in due sessioni a partire dalle 8.30 e per domenica 16 la gara con il via alle 9.