La AC Racing all’università delle salite
In quella che non a torto viene definita “l’università” delle salite, ecco un nuovo e consistente impegno della AC Racing di Brescia. Stiamo parlando della 73esima edizione della TrentoBondone, terza prova del Campionato Italiano Super Salita, nonché per il Campionato Europeo Auto Storiche in programma sabato 15 e domenica 16 giugno. Sono 17 chilometri e trecento metri lungo i quali c’è l’essenza di una cronoscalata automobilistica. Ebbene, saranno tredici i piloti della AC Racing. C’è da difendere la testa della classifica, oppure da tentare la scalata. In vetta alla Racing Start Turbo e alla Under 25, ecco Salvatore Francesco Mondino su Mini Cooper RSTB1.6.
Lo “insegue” in seconda posizione nella Under 25 – ma con l’obiettivo più importante della classifica della Racing Start Plus – Selina Prantl su Mini Cooper RSTB2.0 Plus. La bolzanina è anche seconda nella femminile.
Tornando alla Racing Start Turbo, in gara c’è anche Oronzo Montanaro, quarto in graduatoria generale e con l’ambizione di fare bene. Nel “pianeta” delle Mini, si inserisce nella Racing Cup, Giuseppe Cardetti, il quale è attualmente terzo; in questo gruppo ci sarà anche Pasquale Carlomagno, che è ottavo nella generale. Veniamo al Gruppo GT, anche questo molto nutrito: il miglior piazzato – terzo al momento – è Rosario Parrino, che sarà in gara con una Porsche 992 Super Cup. Il siciliano, trapiantato in provincia di Bergamo, precede Roberto Ragazzi, quarto su Ferrari 458 Challenge Evo e Sebastiano Frijo, quinto su Lamborghini Huracan.
Settimo in GT c’è Ilario Bondioni su Ferrari 488 Challenge Evo mentre Piero Nappi è nono; anche lui sarà in gara a Trento su una Porsche 991. Insomma, il Gruppo GT vedrà un bel confronto sotto la tenda della AC Racing. Da ricordare che Roberto Ragazzi è in testa alla GT Cup e che in gara ci sarà anche il fratello Gianni su Ferrari 458. L’elenco non è finito perché ci sono due piloti trentini pronti a gareggiare sulle loro strade: Gianluca Degli Avancini, che porterà in gara un’Audi RS3 LMS Dsg e Andrea Agostini al volante di un’altra Mini Cooper RSTB2.0 Plus.
