Trionfo italiano alla 44ª Col Saint Pierre gara di apertura del CEM 2016
Alla fine è stato un trionfo italiano nella gara che apre l’European Hill Climb Championship 2016. Confermato, come si prevedeva già dalle prove, il primo posto assoluto del fiorentino Simone Faggioli e la sua Norma M20FC motorizzata Zytek e gommata con le nuove Pirelli. A seguire, sulla piazza d’onore, il trentino Christian Merli e la sua rinnovata Osella FA30 RPE gommata Avon ed al terzo posto (nella classifica europea) il debuttante Paride Macario con l’altra Osella FA30 del Team Faggioli.
Il trentino è stato il vincitore della terza salita di gara mentre Faggioli ha vinto la seconda e la prima salita, caratterizzata da una discutibile decisione del direttore di gara che ha permesso, ad alcuni piloti, di prendervi parte posticipando la loro partenza e permettendo il cambio delle gomme. Decisione alla quale, ci risulta fosse contrario anche lo stesso Simone Faggioli, ma visto che in questo gruppo c’erano i piloti francesi con le loro Norma con motori 4 litri… si può pensare che la stessa sia stata presa per campanilismo in barba ai normali regolamenti…
In ogni caso i francesi Nicolas Schatz e Sébastien Petit, nella classifica assoluta si sono classificati al terzo e quarto posto (ma trasparenti nella classifica CEM).
Fa suo il gruppo CN il livignese Andrea Bormolini con la sua Osella 2000 seguito dall’altro italiano Marco Capucci su vettura identica.
In gruppo E2SH il bolognese Fulvio Giuliani con la sua Delta Evo ottiene la vittoria seguito dal ceco Vladimir Vitver con l’Audi TT-DTM.
In gruppo N, ottimo secondo posto, alle spalle del serbo Nikola Miljkovic, del debuttante Antonino Migliuolo e la sua fida Mitsubishi Lancer Evo IX seguito al terzo (della classifica CEM) Tonino Cossu con la su Honda Civic.
Niente sosta per i partecipanti al Campionato Europeo, infatti già da venerdì prossimo i piloti si sposteranno in Austria, a Tulwiz per la Rechbergrennen 2016.
